落基山脉可以抵达波特兰,赛勒姆和西雅图,继续向北170余公里可以抵达温哥华。
环墨西哥湾铁路的建成,使达拉斯向西南可以便捷地连通墨西哥城,向东直抵奥尔良,能够通畅的前往密西西比共和国与佛罗里达共和国。
众所周知
在整个北美地区人员都可以自由的流动,几乎没有什么硬性的限制,跨国旅行经商也只需要交纳二三十唐元的相关费用即可,手续极其简便。
大唐帝国唯一的限制;就是严禁黑人入境。
甚至有一些皮肤黝黑的中美洲人士,因为拿不出证明自己并非黑人的证件,而被边境移民官拒之门外。
这种情况还算是好的,若是一旦入了境,随时有可能在城市中因为黝黑的皮肤而被逮捕,然后直接被丢进了苦役营。
在简单粗暴的政策下,确实有很多人是冤枉,但不得不承认非常有效。
大唐帝国从南到北广阔的疆域里,几乎极难能见到皮肤黝黑的人士,就是这一政策威力的直接体现。
曾经有一段时期
在1869年,第2次南美洲战争结束后,被俘虏的大量巴西黑人士兵,成为修建尼加拉瓜运河劳动力的主要来源,为建设中原省付出了无数的汗水甚至生命。
10多年后,尼加拉瓜运河正式全线通航,中原省境内的公路,铁路,城市及农田水利建设大体完成,剩余的数万名黑人苦役犯陆续乘船返回巴西,境内一个不留。
大唐帝国的这种坚决的政策,也影响到了前美利坚联盟国分裂后的地区。
肯塔基王国,俄克拉荷马王国,密西西比共和国和佛罗里达共和国陆续出台相关法案,逐步清退自由黑人,大多是卖给了卡罗莱纳共和国的白人棉花种植园主。
现如今整个美洲都废除了奴隶制,但是在白人保守势力大本营的卡罗莱纳共和国,依然存在着高达380~400余万黑人雇工。
他们名义上摆脱了奴隶的身份,实际上依然牢牢的依附在白人种植园主周围,凭借艰辛的劳动换取一份微薄的收入,备受歧视和贬低。
因为这一点
卡罗莱纳共和国也被欧美文明社会广为诟病,向来嘴巴臭的英国佬也毫不客气,称其为“由一群道德败坏的奴隶主建立的保守国家,通过压榨黑人雇工获得财富,处处透露着野蛮和血腥的味道。”
大唐帝国“一刀切”的人口政策不能说非常棒,最起码摆脱了奴役黑人的道德指控,用不着背负那么多东西。
经过二十几年发展,德克萨斯省以富裕繁荣而生机勃勃闻名于世,正吸引着越来越多的人来到这儿。
唯一让德克萨斯人感到遗憾的是;
帝国皇帝陛下已经20多年没有视察过这里,上一次还是1863年石油产业大发展的初期阶段,现在已经大不相同了。
皇帝陛下前
请收藏:https://m.sldmf.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)