许星辰在舰体预览界面停留许久,欣赏了初代055重制版的外形,又切换到三维透视界面,查看舰体内部的结构设计。
入眼就是密密麻麻的蜂巢一样的舱室,这显然是按照707航母设计的时候形成的,针对舰娘特化的无人化舰体。
所有的空间都被利用到了极限,所有可以缩减的不必要设施,都尽可能直接不安装。
在这样的基础上,相比707航母而言,055重制版还有新的重要调整,她使用了燃气轮机动力。
对于航母以外的所有军舰而言,从蒸汽锅炉加蒸汽轮机的动力系统,换成燃气轮机动力,是一种革命性的进步。
战列舰重重装甲保护的核心舱里面,有一半甚至更多的空间,都被给锅炉和轮机占用了,弹药库和炮塔的空间实际上不到一半。
大和的12座锅炉,4套轮机,加上其他设备,动力模块总重量5200吨,功率15万马力,功率除以重量得到功重比是。
大和的舰体设计是非常优秀的,但是动力系统比较保守,甚至可以说是非常拉夸的。
衣阿华的动力模块重量只有4800吨,输出功率却达到了21万马力,功重比是,远远高于大和的。
不过,拉夸也好,牛逼也罢,在燃机面前都是渣渣……
GT25000燃气轮机改进型,单台安装重量25吨,功率4万马力,4台安装总重100吨,总功率16万马力,功重比是1600!
就算是算上双方都要用的传动轴和齿轮组,燃机的功重比也有好几百,仍然十倍于传统锅炉加蒸汽轮机。
相比蒸汽轮机那恐怖的重量和体积,燃气轮机是个几乎可以忽略的零头!
如果把战列舰的动力系统换成燃气轮机,可以用同样规模的舰体和排水量,保证同样速度的前提下,多装一座三联装炮塔,以及两三千吨的额外燃油。
对于速度慢的战列舰还可以轻松提速,八台燃机重量也就两百吨,却可以让大和跟衣阿华一样跑33节,同时加一座炮塔。
如果不加炮塔,可以将核心舱尺寸缩短将近一半,装甲重量也会因此节省三分之一以上,舰体吨位缩减数千吨。
远望二号设计的055重制版,可以说是目前唯一的艘燃机“战列舰”,只不过作为导弹舰,她没有把吨位用来装更多的炮塔。
节省出来的重量都尽可能的堆到了防御上,装甲防御能力达到大和级的及格线之后,剩下的就全力堆更重要的结构抗性。
战列舰的绝对防御能力,通常都是以20公里为标准的,在20公里以外,没有战列舰能够打穿大和的侧舷主装甲。
但是距离缩短到五公里的时候,一万四千吨的德意志级装甲舰那283毫米的小炮,都能打的穿大和的铁壁。
舰娘遇到突发情况贴身作战的时
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