所以国外的这些厂家还有研究机构,纷纷的就来京都买手机,然后回去研究。
全世界这么多厂家以及研究机构,这就是一大笔订单。
最尴尬的要数摩托罗拉,看着自己刚推出的1.1公斤重,长有20厘米的大家伙,再看看别人这个手机。
虽然这个手机翻盖打开之后还是有十七八厘米,但是人家合上之后只有10厘米左右,而且别人下面还是一个圆弧的造型。
但是现在要更改设计,然后让厂家更改模具,这些又是一大笔投入,另外就是要购买三元锂电池,这个倒是可以向东方某大国定制,不过东方某些大国定制三元锂电池需要达到一定数量才单独开模。
业内的专家更是惊呼狼来了。
面对这种情况,摩托罗拉也陷入了销售难的境地,因为报纸上明晃晃的报道着东方某些国家的手机才2500美金,你摩托罗拉搞个丑东西,居然还要卖3995美金。
得益于记者的报道,所以白头鹰的民众对于东方某些国家的熊猫手机参数是很了解的,因为不管电视上还有报纸上都有对比图片。
再看看摩托罗拉,就像步话机一样的大哥大,就是有心想买的富豪,也感觉自己好像是个冤大头。
别人设计的比你好,通话时间是的一倍,充电时间是你的一半,另外人家还有备用电池可以随时更换,别人的售价比你便宜1500美金。
已经拿到摩托罗拉8000大哥大的富豪,根本就不好意思拿出来用,因为一拿出来周围的人眼光看起来好像就有点问题。
反而就在这个时候福特公司宣布造手机,手机的全套解决方案是烽火科技公司定制。
就是说福特公司造出来的手机适合白头鹰国内的通讯标准。
摩托罗拉顿时凌乱了,你丫的一个造汽车的也想来造手机?
结果福特公司还真的成立了手机制造公司并且拿到了通讯牌照。
福特在白头鹰国内的政商两界有着很深的人脉,福特也是看中了白头鹰现在国内的尴尬局面,一方面是白头鹰人民需要手机,但是官方肯定抹不开面子,不会放开进口。
克莱斯勒对于自己的老对手居然去做手机,也是风中凌乱,后来仔细一了解,原来东方某些国家的公司提供整套的技术,也就是说只要自己出钱,自己也能制造手机。
想到了一台手机要卖3995美金,而自己一台汽车也才卖3000美金,而且手机这玩意每个月都有话费收入,这是妥妥的现金流啊。
看看白头鹰国内现在的电话公司有多赚钱就知道了。
克莱斯勒就找到福特,商议合作自己建立自己的通讯网络,然后我们自己收钱,不经过白头鹰的电话公司。
福特这边想了一下,觉得两个人有点势单力薄,于是又把牛牛经销商拉拢进来,然后又
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