以提高玩家的损失。
比如在很多游戏中,车辆以100多的时速撞击,车头都凹进去了一块,但还是能继续开。
但在裴谦预想的这款游戏中,以这种速度撞击,车就直接废了。
“其次,游戏有车损系统,并且不能关闭。玩家在游戏中撞车,或者发生小剐蹭,都要按照现实中的情况来处理。”
“撞了车要修,剐蹭了要补漆,碰了别人的车要定责,全额赔偿。”
“而且撞车之后车内的驾驶员也会受伤,需要住院、掏医疗费。”
“最后……我们可以考虑针对这款游戏开发一款方向盘,让鸥图科技那边去做就行。”
说完之后,裴谦自己都觉得自己有点过分。
这哪是什么竞速类游戏啊?完全就是驾驶模拟器!
而且还是连那些让人不爽的内容也全都模拟出来的驾驶模拟器。
游戏中有很多不方便的地方,跟现实中完全一样,必须得小心翼翼、谨小慎微地驾驶。
但是这游戏的爽感呢?却完全没办法跟在现实中开车相提并论。
毕竟现实中开车能感受到车身震动,能感受到G力,视野也特别开阔,这种体验是多维度的。
但是在这游戏里开车,就只能盯着屏幕,大部分玩家还只能用键盘和手柄操控,代入感差远了。
跟现实中开车一样麻烦,而且体验全面不如,这谁会玩?
而且在现实中开车其实已经不是什么特别高门槛的事情了,大部分经济条件稍好一些的家庭都有车。
很多上班族平时开车上下班已经够累了,回家之后继续在游戏里开车,还要遵守交规?
这到底是一种什么样的精神?到底是有多大瘾的人才能干出来这种事?
要获得更好的游戏体验,就得买方向盘。但方向盘可也不便宜,稍微能玩一点的入门级方向盘也得一两千,入门方向盘里好一点的得三千多,一些比较高端的直驱方向盘更贵。
再加上脚踏、手刹、H档、支架等等各种其他的配件,开销就更大了。
更何况方向盘和支架既占地方又容易吃灰,成本可不只是钱的问题,大部分人买之前都要好好掂量掂量。
总之,裴谦觉得这个点子非常不错。
它非常精准地劝退了绝大多数玩家!
对于那些普通玩家来说,这游戏稍微碰一下车就得花钱修,还得遵守交规,玩得一点都不爽;
对于大部分的键盘、手柄玩家来说,想要精细操控车辆过科目二,怕是一件相当困难的事情,也谈不上有什么乐趣;
对那些有方向盘等高端设备的大佬来说,游戏内容很枯燥,跟现实中开车体验没什么区别,有很多专业竞速游戏比这个好玩多了。
唯一会对这游戏感兴趣的,应该就是那些不喜欢飙车,却特别特别热爱正常驾驶的玩家了吧?
如果真有这种玩家的话,那他们干嘛
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