1811、自我定位
和朱元章的大明帝国一样,亮剑世界成熟更早一些。
但相比于朱元章大明帝国所在的宗武世界,亮剑世界龙国推广的修行体系,反而更加的杂乱。
怎么说,人家宗武世界本身就有着自带的体系,当武侠引入仙侠之时,就好似之上出现了新的台阶,也根本不需要大张旗鼓的去改变太多。
他们最大的引入,反而是百家体系,儒、墨、法,兵、史、医等等。
在这一点上,作为古代世界,天然上就有着巨大的优势,谁让他们的言语本身就趋同于此?
就好似朱元章的大明帝国和亮剑世界同样修高铁,朱元章对其中的技术并没有太大的在意,反过来,亮剑世界却对此异常的珍重。
这里头,可不是朱元章不知道其中的价值,而是多番衡量之后放下了。
这不仅仅是科学体系的建立和学习问题,还有着人口问题,但最大的还是对未来诸天万界大明帝国需要在那一条道路上行走。
换句话来说,就是分工问题。
朱元章不想让自己的子民在这方面一次性投入太多,与其如此,他认为还不如直接包给刘浩龙国来得更实际更划算一些。
毕竟高铁等技术,在教育普及的状况下,依靠几代人的积累,也能水到渠成通晓。
可这些人一旦在科学上投入了太大的精力,对自身的修行,就一定会落后,甚至于这些人一辈子再也不可能登高。
这才是朱元章必须靠量的得失。
他建立大明帝国之初,可没有多少人口,真正读书人更是少得可怜,这些人让他们去修行百家之道难道不香吗?
这些人修行了百家之道之后,境界提上去了,让他们去刘浩地球之中狩猎,以此来换取钱财,雇佣刘浩龙国前往大明帝国修建高铁难道不好?
这才是朱元章的算计,你不能说这里头有着‘造不如买’的心态。
人家也没有这么像,而是知晓这方面想要跨越式的进步,付出的代价绝不可能少到哪去。
相反,如今几十年过去,朱元章的大明帝国教育已经彻底普及每一个人,大学也建立了数百,如今再修高铁,虽不能说手到擒来,但也算不得什么大事也。
当大明帝国科学素养足够之时,无论是刘浩龙国还是一人之下的龙国,还不是十分乐意将一些高新科技也迁移到大明帝国一部分?
哪怕建立一个分工厂也是需要的。
一家人,可没有任何必要搞什么科技封锁。
反过来,非我族类,其心必异,同样是诸天万界炎黄国度都必须遵守的。
亮剑世界的龙国在这方面可从来都是名单满满,每一年能够从这一封锁名单上消失的,也必然是其他国度眼看着就能成功研制的。
光这一手法,就足以让亮剑世界龙国之外的所有国度头晕眼花。
可那有有什么办
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