,并且央视还专门为林风开了一个栏目,让这些真正的权威性人士去评论这件事。而这些权威性人士都毫无例外的评论林风此举从长远看,对中国汽车制造业有着绝对的好处,纷纷扬言这将是中国汽车制造业的崛起的最好的一个契机。
无语!这些民间的砖家和叫兽彻底无语了。之前面对那些网友的指责,斥责他们的言论有点言过其实,有点危言耸听,他们还能用自己仗义防身的所谓某某大学教授,某某界的知名人士来回应网友。但是如今面对这些中科院的权威人士,他们敢去指责对方身份么?显然不敢,如果他们敢去指责这些力挺林风的中科院权威人士,那等待他们的下场只有一个——消失。
这可不是那种隐居在家过着闲云野鹤般生活的消失,而是彻彻底底的消失。这些砖家,叫兽们可不愿就此消失。他们绝不是那种真的勇于为真理而献身的卫道士,他们所愿意为之献身的是“金钱教”,而不是这徒有的虚名,何况就算他们真的献身了,恐怕也只会被强大的国家机器将其钉在“人民公敌”的永久耻辱柱上。
既然中科院的权威人士都出言了,他们这些民间砖家只有消失了。一瞬间,整个中国空气一片清新,整个舆论都在赞美林风此举的大无畏精神,将其赞为汽车制造界的“列宁”(本来有的媒体想将其吹捧为某个国内已故的领导,但是担心那样会被和谐,还是“列宁”委托一点)。
因此,当林风从自己的“风之翼”专机上下来时,不知不觉头上又多了个“汽车界的列宁”的头衔。对于这个头衔,林风可真是哭笑不得。似乎自己自从重生以来,头上就不断被人按上各种头衔。
比如“奇迹男”、“中华孝子”、“chineboy”,“中国梦”等等,太多太多了,而自己今年才24岁而已,未来人生还长久的很呢!不知道自己未来究竟还会有多少头衔呢?——林风想了想,暗暗好笑。或许未来会有好事者专门为自己编一个绰号大全吧!
就在此时,国际汽联主席马科斯-莫斯利远远的走了过来。
“嗨,林,你可真是够厉害的啊!就这么短短功夫,居然闹出这么大动静!”马科斯-莫斯利感叹说。
自从林风离开巴黎之后,没多久马科斯-莫斯利就听闻了中日汽车销量对赌的惊天传闻,这件事在国际汽联内部都成为日常会议当中各个会员交流的话题,不少会员甚至还开赌,赌哪方最终会获胜。不过就目前国际汽联内部来看,大多数人看好日本汽车厂商获胜。毕竟日本汽车的实力远胜中国汽车不止一筹。
或许未来中国汽车能够崛起,但就目前来看,远不是日本汽车对手。因此,哪怕在中国本土作战,日本汽车业占尽优势。
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