却说兰宝林刚刚在大陆运输集团的展位前面驻足,大陆运输集团的总裁就立即站了起来。
田国让很是激动,他是少许能听懂兰宝林投资计划、并且认可这种思想的人。之所以如此,是因为大陆运输集团已经有五年历史,经历了太多的风雨,经历过商国的几次波折,也熟悉商国的资本运转方式,也更加期待这样的注资。
兰宝林也开门见山:“不知田总是否欢迎我的到来?”
“欢迎,当然欢迎!来人,把最新的、最好的灵茶拿出来。”
田国让一边让秘书准备茶水,一边亲自将兰宝林邀请到了自己的座位上。
面对田国让,兰宝林很直接,不需要如同先前那样解释什么是投资银行等,所以直接开门见山:“田总,我想听听您对大陆运输集团的看法、展望,以及缺点等的总结。不知是否可以?”
“当然没问题。”田国让侃侃而谈:“就目前来说,我更加看重大陆运输。
商国现在主要运输方式有三种。陆地运输、水路运输、航空运输。其中,陆地运输成本比水路运输成本高、却远低于航空,而且胜在灵活。现在大部分运输,依然是陆地运输。
水路运输和航空运输,都少不了陆地运输作为补充。
没有了陆地运输,水路运输和航空运输,就无法有效运转;但没有了水路和航空运输,陆地运输依旧可以单独存在。
所以,陆地运输是交通运输中的核心所在。
其次,我们并不是仇视水路运输和航空运输,实际上大陆集团也有这方面的业务,这是必不可少的、必要的组成部分。
但随着传送阵的出现和普及化,陆地运输将会得到更加长远的发展。尤其是现阶段传送阵普遍较小,只能通过车辆;所以我断定,在可以预见的未来,也就是未来30年时间里吧,陆地运输将依然是主流运输方式。
当然,陆地运输也有缺点。相比于船舶运输,运载量太小;相比于飞机,速度太慢。
我预计,如果现在储物技术保持现在的发展速度,30年后,航空运输的成本价将有可能会低于陆地运输。因为,航空运输不需要建设大量的公路网络。”
“那么,陆地运输会被淘汰?”兰宝林问道。
“不,永远不会!人们的出行、生活等等,依旧离不开陆地运输。
此外,陆地运输还有一个大头,就是铁路。如果未来铁路也加入大量的储物技术,再加上传送阵,也许是一个更加优秀的运输方式。”
“那么田总认为,未来交通运输方面,会有怎样的格局?”
“船舶因为形体大、速度慢,会渐渐形成一座座移动的城市。而飞行器,将会占据半壁江山。但地面交通运输方式,依旧不可取代。传送阵将会得到推广,成为联系仙域各地的主要纽带。
仙域,也将
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