第3653章:两大问题
续航和充电的问题,可以说是整个纯电车历史上的难点了,现在未来05的车子也是这样的。
一百八十公里的续航,要是在城市里边,跑一跑还行,但要是出远门的话,就完全不够用了。
而对于很多人家来说,虽然说可能平时用不上太远的续航,但是万一要是用的话,这点续航根本就支撑不下来的。
买车这种事情对于一个家庭来说还是非常重要的,这缺陷非常的重要。
而且一百八十公里的续航,指的还是正常的天气和路况下,要是在极端的天气下,这个续航的公里数还会更短。
“续航肯定是一个问题,这种情况下,只有两个办法,一个就是寻求技术上的突破,那就是锂电池方面的突破,锂电池技术上要是可以有所突破的话,那肯定没有问题的。
这个续航还能够增加,不过这个事情肯定不是一朝一夕之间的事情……”
“另外一个就是增加混动的方式,把电力线作为增程的方式来使用……”
王福提出了续航短的解决问题,其实这不算是什么有新意的解决思路,因为基本上所有的纯电车都面临续航问题的时候,都是这个解决思路的。
要不然攻克技术,要不然就是做混动。
姜小白摇摇头:“混动这个事情就不要提了,咱们不着急的,又不着急赚钱,这样,先定一个期限,两年半的时间,最迟咱们的新车在零八年,也就是奥运会那一年正式的下线。
到时候就叫未来08,咱们利用这两年半的时间,进一步的攻克技术,我给你们提一个标准啊。
两年的时间,一年增加一百二十公里的里程,两年半的时间,给我增加三百公里的里程。
我希望等到零八年的时候,咱们第一辆车子未来08下线,最起码要有四百八十公里的续航。”
王福闻言,一脸的苦笑:“姜董,这和我不敢保证啊,四百八十公里的续航,这个需要的技术上的突破不是一星半点啊。”
“两年半的时间,要人给人,要钱给钱,要什么给什么,续航里程必须要突破,混动增程的咱们不考虑,因为首先就电机方面的维护问题,发电机组的维护成本比较高,另外就是混动车的电池容量较小,电动模式下的续航里程较短,咱们要是选择了混动,以后电池上的突破就更加不可能了……”
姜小白说着,王福无奈的点点头,他知道姜小白说的确实没错,要是采取了混动的话,肯定在电池上的突破就更加的艰难了。
因为采取了混动就代表了没有破釜沉舟的勇气,而坚持纯电动车的路子,局代表他们这能够义无反顾的走下去。
可是这压力最后都落在了他的头上啊,这要是到时候做不到的话,他背负的责任最大了。
“姜董说的有道理,混
请收藏:https://m.sldmf.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)